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Dica Rápida

Carburador bem regulado é sinal de menor consumo e maior aproveitamento do motor.

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Avaliação do Usuário: / 8
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Escrito por Administrator   
Qui, 31 de Julho de 2008 01:07
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Comando e engrenagem envenenados por Gilberto, da Aerocar (www.aerocar.com.br). A engrenagem da esquerda é a original, a da direita já com a furação.
Farol do Fusca. Esse modelo vem com lanterna, alto/baixo e um milha. A instalação não está sendo plug and play, vou ter que adaptar o "pinico" do Fusca.
Os lindos black star 215/80 R16.
Caixa de transferência do Porcão. Ainda montada na bancada, difícil decisão: desmontar ou não?
A mesma com "alguns" parafusos a menos. O grandão abaixo, a esquerda, é a saída para o cardan dianteiro, um pouco acima de onde vai o cabo do velocímetro. E do lado direito, quase fora da foto, onde é ligada a saída do câmbio.
Aqui dá para ver melhor. Esse conjunto é onde ficam as engrenagens de normal/neutro/reduzida.
O diferencial central Esse não vou abrir, pois parece estar em boas condições inclusive os rolamentos, o mesmo não dá pra falar dos outros rolamentos. (No final, valeu ter aberto a caixa. O próximo passo será o câmbio)

A frente nova do Porcão. Notem os cortes logo abaixo dos faróis, isso e mais um parachoque tubular colado no carro vai dar um ângulo de entrada "animal".


Nesta dá para ver um pouco melhor o serviço de funilaria, e um pouco como vai ficar o farol. No lugar da seta/lanterna vai uns milhas retangulares amarelo e branco. Também dá para ver melhor o snorkel na posição de "funcionamento".

 

Fonte: Artur Porcão